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传统GIS即死, 时空大数据云平台将诞生(4)

时间:2019-10-24 09:44来源:未知 作者:3sshow 点击:
我们看看一个共享单车,这个思想最早是美国人发明的。在当时荷兰也有人做过,纽约也有人做过,都没有成,在中国的共享单车成了,当然跟中国的人口

  我们看看一个共享单车,这个思想最早是美国人发明的。在当时荷兰也有人做过,纽约也有人做过,都没有成,在中国的共享单车成了,当然跟中国的人口关系非常密切。

  这个市场没有想过,我们产生了这个市场,2017年市场到了百亿,2018年目前预测178亿。当然我们也知道出了个90后,今天这个90后用了不到两年的时间成为了百亿身价。这件事让美国人也很诧异,因为以前这种事件的产生是在美国,而今天是在中国。

  这种事件的产生是根据位置和共享单车的投放、流量安排产生的,去年摩拜生产的单车投放了500万辆,中国以前自行车生产行业都没有这么多,一家公司占据了90%以上的中国自行车生产,而且完全引领生产。大家说摩拜这样的单车以后会成为一个全球共享单车生产厂商,它可以做到这个事情。

  大家看到整个共享在中国每年次数到了百亿次,中国目前领军全行业。当然包括整个的北美和东南亚,我们认为共享的问题都会出现。飞机本来是共享,自行车、汽车、高铁都是共享。未来的交通问题怎么去解决呢?就是流量的调度问题,我们希望将来看共享单车,滴滴会不会把它们收购,现在看滴滴想把它们收购,滴滴不收购它们,它们也想收购滴滴。但是不管怎么样,以后的共享单车、滴滴、高铁、航空一定会被一个公司收购。未来全部是一条龙,未来一条龙里头是航空公司出来干掉滴滴,还是滴滴出来干掉航空公司。

  目前中国的4S店每卖一辆车是亏一千块钱,这也是因为4S店你上门服务时,你要加油,你要保养,猛猛的宰你一把。未来要解决这个问题,无论从车场还是用户要解决车后的服务,为什么车联网要做这个事?就是要解决整个的汽车产业链服务的问题,这个产业链要进行重组,重组的过程就是车联网。

  自动驾驶是未来必须的,刚才说解决交通问题,如果是人驾驶一片混乱,必须是采用机器来做,这是在自动驾驶领域,无论从车联网、传感器、高精度地图都跟我们有关系。

  传感器去年就介绍了,整个的汽车配置完全不一样,以前汽车里头要沙发、方向盘、后视镜,以后可能是摄像机、激光雷达还有传感器等,这是整个的汽车标配。在中国今天只要做一个汽车光圈的公司就值400亿,做轮胎的公司也能值1000亿,所以你想想在未来做一个激光雷达和传感器的公司值多少钱。围绕刚才我说的整个汽车产业链,从传感器到最后的车联网和服务,整条链要进行颠覆和变化。

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